 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / ILink
Шины ILink
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 155/65 165/60 165/65 175/60 175/65 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/45 265/60 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/60 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 295/30 295/40 305/40 305/45 315/35 315/40Ищете хорошие шины в Ростове? Обратите внимание на ILink
Бывает же, едешь и думаешь: а всё ли в порядке с покрышками? Ведь от этих четырёх пятен контакта с асфальтом зависит так много - ваша реакция на повороте, короткий тормозной путь на мокрой дороге, да просто уверенность за рулём. Выбор резины - это не про моду, это в первую очередь про безопасность. И если вы в Ростове подбираете новый комплект, советую присмотреться к шинам ILink. Марка не такая разрекламированная, как гиганты рынка, но, знаете ли, заслуживает самого пристального внимания. Почему? Давайте разбираться.
Шины ILink - это как раз тот случай, когда за разумные деньги получаешь качественный, продуманный продукт. Они отлично показывают себя на наших дорогах, и в городе, и на трассе. Протектор у многих моделей - агрессивный, цепкий. Зимние варианты, к слову, радуют хорошим сцеплением на снежной каше, а летние - не плывут в летний зной, сохраняя устойчивость. И шумят они вполне умеренно, что для поездок по жаре - настоящий подарок.
Главное, что в них ценят водители - предсказуемость. Резина ведёт себя честно, не преподносит сюрпризов на скользкой дороге. А состав смеси подобран так, что износ идёт довольно равномерно, не приходится менять резину каждые пару сезонов. Приличный ресурс - это же прямая экономия. В Ростове купить ILink сейчас не проблема: несколько проверенных шинных центров держат на складе и летние, и зимние, и всесезонные линейки в разных типоразмерах. Можно приехать, посмотреть, пощупать, получить консультацию.
Так что если хочется сменить резину на что-то надёжное, но без переплаты за громкое имя - ILink отличный кандидат. Найдите время заехать в специализированный магазин, изучите варианты для своей машины. В конце концов, правильные шины - это не трата, а инвестиция в ваше спокойствие за рулём. Доверьтесь тем, кто держит дорогу.
Резина Aelink: а что, собственно, мы знаем об этих покрышках?
Давайте начистоту: выбор шин – это всегда история про компромисс. Хочется и тишины, и чтобы держали на мокром, и служили долго. И при этом не разориться. Вот на этом перекрёстке желаний и бюджета многие водители и встречают марку Aelink. Кто-то хмурится: "А это что за зверь?", а кто-то уже катал и остался доволен. Давайте разбираться вместе, без рекламной мишуры.
Если отбросить маркетинговые сказки, Aelink – это крепкий середнячок из Китая, который давно перестал быть просто копией. Их сила – в конкретных моделях под конкретные нужды. Нужна недорогая, но вменяемая "всесезонка" для города? Пожалуйста. Ищите летнюю резину с акцентом на комфорт и низкий шум? И тут есть что предложить. Они не претендуют на лавры лидеров гоночных трасс, но для обычных дорог их инженеры нашли вполне рабочую формулу.
В чём их фишка? Состав резиновой смеси у многих линеек действительно удачный – мягковат для комфорта, но при этом не "тает" за сезон. Протектор часто рисуют с умом: много массивных блоков для стабильности, но и водоотводящих канавок хватает, чтобы не поплыть в первую же лужу. Это, знаете ли, чувствуется за рулём – машина ведёт себя предсказуемо. И ладно, не так шумно, как можно было бы ожидать за эти деньги. Вот этот баланс и цепляет.
Но и без ложки дёгтя никуда. В экстремальных условиях – на резком ледяном скользке или в глубокой аквапланирующей луже – они, скорее всего, уступят топовым брендам. И это нормально. Зато в штатных городских и загородных поездках они отрабатывают свои вложения на все сто. Ресурс, кстати, у них обычно приличный, если не гонять по обочинам.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет – адекватное качество за разумные деньги без переплаты за громкое имя, то Aelink точно заслуживают места в вашем коротком списке. Просто подберите модель под свой стиль вождения и климат. В конце концов, хорошая покрышка – это не обязательно самая дорогая. Это та, которая вам подходит.
Купить шины Айлинк в Ростове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.