 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Centara
Шины Centara
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Centara:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Сентара:
155/70 165/60 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/55 195/60 195/65 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 215/85 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/35 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/70 285/50 285/60 285/65 285/70 285/75 305/40 315/35Centara в Ростове: крепкие шины, честная цена и спокойствие за рулём
Искать новые шины в Ростове – занятие, прямо скажем, на любителя. Можно потратить кучу времени, сравнивая десятки брендов, а в итоге всё равно остаться с сомнениями. А вдруг переплатил? Или, что хуже, взял что-то неподходящее для наших-то дорог? Давайте я, как человек, который каждый день с этим сталкиваюсь, предложу вам один разумный вариант, который частенько обходят вниманием. Речь о шинах Centara. Знакомо имя? Если нет, сейчас расскажу, почему на них стоит взглянуть повнимательнее.
Главный козырь Centara – это отличный баланс. Вы не платите за громкое имя, но получаете абсолютно современную, добротную резину. Технологии-то сейчас доступны многим, и корейские инженеры умеют делать отличные покрышки. Резиновая смесь у них мягкая, ходит тихо – это сразу чувствуется на асфальте. А вот каркас при этом жёсткий, боковины упругие. Для наших ям и обочин – самое то. Машина не «плывёт» на скорости, хорошо держит в повороте. Это именно та безопасность, которую вы ищете, просто без лишней цены.
И вот что важно для Ростова. У Centara очень достойные дождевые шины. Аквапланирование – штука неприятная, а на наших летних ливнях и подавно. Рисунок протектора у многих моделей продуман так, что воду он отводит быстро и уверенно. Зимой, кстати, ситуация похожая. Не самый раскрученный бренд, но лепёстки ламелей острые, цепляются как надо. Для наших, скорее, слякотных зим, чем сугробных, – отличный выбор. Вы не будете сидеть дома, дожидаясь чистого асфальта.
Где же всё это взять? Сейчас в городе есть несколько проверенных точек, где Centara есть в наличии. И это не просто склад, а полноценный сервис. Вам помогут подобрать размер, посмотрят год выпуска (чтобы свежие были, это ключевой момент), и главное – грамотно установят. Потому что даже лучшая шина, смонтированная кое-как, потеряет все свои плюсы. Сделают сход-развал сразу, конечно. Часто в такой покупке ещё и сезонное хранение предлагают – очень удобно.
В общем, если резюмировать. Хотите сменить резину без нервотрёпки и лишних трат – посмотрите в сторону Centara. Это не эксперимент, а вполне осознанный выбор для практичного водителя. Тишина в салоне, уверенное поведение на дороге и кошелёк, который не становится сильно легче. Звучит, как то, что нужно, правда? Заезжайте в хороший шинный центр, попросите показать эти покрышки, пощупайте их, задайте вопросы. Уверен, вы приятно удивитесь. Удачи на дорогах, и пусть каждая поездка будет спокойной.
Резина SENTARA: тихий вопрос, на который есть громкий ответ
Признайтесь, когда заходит речь о выборе шин, именитые европейские или японские бренды сразу приходят на ум. А что насчёт других? Вот, скажем, SENTARA. Многие слышат это название впервые и спрашивают: «А стоит ли?». Отвечу как человек, который видел эти покрышки и в тестах, и на реальных колёсах: да, определённо стоит присмотреться. И вот почему.
Это не просто «бюджетная резина». За этим брендом стоит серьёзный опыт и технологии тайваньской компании Nankang, которая, поверьте, знает толк в шинах. Всё дело в правильном балансе. При создании моделей инженеры не пытались изобрести велосипед, а сфокусировались на главном: надёжном сцеплении в дождь, приемлемой износостойкости и, что особенно радует, – низком уровне шума. Казалось бы, просто? Но добиться этого одновременно – та ещё задача. У SENTARA получается.
Прогуливаясь по модельной линейке, вы найдёте всё, что нужно среднестатистическому водителю. Летние модели с асимметричным рисунком, который уверенно отводит воду и не «орёт» на асфальте. Универсальные всесезонные шины – компромисс для нашего непредсказуемого климата, где в апреле может выпасть снег. И, конечно, зимняя резина с агрессивной ламелировкой, которая неплохо цепляется за укатанную снежную кашу.
Что же мы имеем в сухом остатке? Сентира – это спокойная уверенность. Вы не переплачиваете за громкое имя, но и не покупаете «кота в мешке». Вы получаете добротный, предсказуемый и, что немаловажно, безопасный продукт. Иной раз лучше выбрать эти тихие, но уверенные шины, чем нервничать на мокрой дороге на стёртой «премиумной» резине прошлой эпохи. Это разумный выбор для тех, кто ценит свои деньги и нервы. Попробуйте, и вы, скорее всего, приятно удивитесь.
Купить шины Сентара в Ростове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Centara отзывы всего 20 шт
Ребята, купил эти Centara на Tahoe для дачи и кайфую! Честно, сначала сомневался: всё-таки Китай, да ещё и всесезонка... Но знакомый механик сказал бери не прогадаешь. И не прогадал. Резина оказалась норм, я реально удивлён. По трассе не гудит, хотя я думал, что АТ-протектор будет выть как раненый бизон. Нет тихо! На грунтовке, конечно, чувствуется, что это не грязевая МТ но для лёгкого бездорожья самое то. Держак на мокром асфальте в этом году проверил: тормозит уверенно, без сюрпризов. Но, справедливости ради, в сильную слякоть на глине лучше не соваться забьётся быстро. А так для смешанной эксплуатации отличный вариант особенно ценник радует. Пробег 1500 км пока, буду смотреть, как дальше покажет себя. Не жду чуда, но пока твёрдая девятка.
Купила эти шины по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. В снегопад едет нормально, не буксует, повороты держит. Но в гололед когда прям черный лед на асфальте, я бы сказала осторожнее надо. У меня пару раз сработала ABS при торможении на перекрестке, хотя скорость была небольшая. Для новичка, наверное страшновато будет. Я уже опытная, чувствую машину. По трассе шелестят прилично, музыку приходится громче делать. Но за свою цену норм. Не вау, конечно но ехать можно. Для дачи и в магазин сойдет. Если любите погонять или живете в регионе с диким льдом лучше что-то другое посмотрите. А для обычной зимы в средней полосе вполне рабочий вариант. Брать буду? Не знаю, может и да, если скидка будет. Установка прошла легко, балансировку сделали нормально.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлением после месяца эксплуатации. Машина Kia Sportage, шины взял Centara Winter Rx628. Знаете я поначалу скептически отнёсся, думал «Китай? ну-ну», но практика штука упрямая. Первый снегопад выдался нехилый, выезжал из двора и чувствуешь что покрышки реально «гребут». Не то чтобы цепляются за асфальт мёртвой хваткой, но уверенности прибавляют. По льду, правда, на торможении есть пара нюансов со старой Nokian было чуть понятнее но тут мягче, что ли. На трассе при -25 резина не дубеет, остаётся эластичной. Шумновата немного, да. Но за такие деньги просто огонь! Протектор высокий дренаж на мокрой каше неплохой. Я бы сказал, для спокойной езды в городе и по загородным трассам самое то. Единственное, к чему привыкашь это лёгкая «валкость» в поворотах, прастите за тавтологию. Но если не гонять всё супер. Мне зашло, честно. Советую присмотреться, если бюджет ограничен, а безопасность терять не хочется. Золотая середина я считаю.
Купил эти Центары перед прошлой зимой. Скажу честно, Solaris машинка лёгкая, и я переживал не будет ли её таскать по колее? Но нет! В снежной каше ведёт себя уверенно. Первый лёд поймал на выезде со двора тормознул как вкопанный, прям боялся что юзом пойдёт. Шумноваты они, да. На асфальте гудят, будто трактор сзади едет. Но для зимы это норма, главное держак. На разгон с места в сугроб ни разу не закопался. Резина мягкая на морозе не дубеет в камень. Из минусов управляемость на чистом асфальте не фонтан, немного ватная. Но для моих поездок по городу и за город самое то. Рекомендую, кто не гоняет, а просто ездит аккуратно. Оценку 9 ставлю балл снял за шум.
Купила по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Мягковата, ямы глотает норм, но... на трассе если скорость под 130 то немного плавает, особенно когда ветер боковой. Привыкла к более жестким покрышкам, так что это для меня минус. В поворотах чуть кренится, но для обычной езды норм. За безопасность твёрдая четверка. Не лучший вариант если гонять любите, а так рабочая лошадка, ничё сверхъестественного. Износ пока не вижу, проехала тыщу состояние отличное.
Ребята, взял эти «Центары» на лето вместо убитого Ханкука. Честно? Сначала сомневался бренд не на слуху, дешево, думал серость полная. Но ай да ладно… Резина приятно удивила. Первое, что заметил после дождя не плывет совсем, держак четкий, даже на колее не рыскает. Я по трассе гоняю часто так вот на 120–130 стоит как влитая, как будто приклеили. Шумновата на грубом асфальте, но терпимо, не гул какой-то выматывающий. Единственное уж сильно мягкая боковина. Я чуть бордюр не зацепил думал проколется, а нет, выдержала. Но если у вас ямы поаккуратнее, тут без фанатизма. Для своей цены огонь! Сэкономил не вылетел в трубу, и главное спать спокойно, зная что не подведет. Кстати, на мой Tucson отлично встали. Смотрю пробег уже 8 тыщ, износ равномерный, грабки не пожрало. Пока твердая четверка с плюсом, буду смотреть дальше.
Взял эти покрышки на свой Транзит в начале сезона. Думал, бюджетная резина значит, будет дубовая и шумная. А нет! Сюрприз приятный. Отъездил уже тыщ 8, и по трассе и по щебенке на стройку. Гружу я прилично, коробки с оборудованием, под 600-800 кг постоянно. Боковина жестковата, да но на поворотах это плюс крена меньше. По мокрому асфальту держит уверенно, в хвосте не играет. Единственное сильно камешки цепляет, потом цокает по аркам. За такую цену огонь. Резина честно отрабатывает, не вру. Если не гонять а возить груз спокойно советую. Но. На легковушку бы не ставил, тяжеловата она, да и шумновата для Весты или Соляриса. А для коммерса то что доктор прописал. На душе спокойно, когда под дождем с полной загрузкой едешь. Износ пока минимальный хотя по ямам лазил, ну, бывает, стройка. В общем твердая четверка с плюсом, до пятерки не хватает балансировки один баллон гайку граммов 30 попросил. Но не критично.
Купил комплект вместо уставшего Бриджстоуна. Ох и намучился я с прошлыми, а эти... други, вы просто сказка для грязи! Сразу говорю: я не гоняю, у меня работа стройка выезды в поля. Грузил фанеру в кузов и по разбитым дорогам шина грыжу не дала, это радует. Кашу снежную месила уже этой весной на остатках льда цепко, мама не горюй. Минус: если долго жарить по асфальту, она гулкая немного становится. Зато на грунтовке просто пушка. Резина злая. Износ равномерный после 15 тысяч. Думайте сами я за такие деньги чисто профит получил.
Взяла резину по совету знакомого, который на ней гоняет по области. Скажу так: для спокойной езды норм. В сухую погоду чувствуется неплохая курсовая устойчивость, руль приятно наливается тяжестью на скорости. Но в дождь… ну такое. У меня Октавия тяжелая, и я ожидала большей уверенности при обгонах на мокрой дороге. Пару раз сработал ESP хотя ехала вполне адекватно. Износ пока не критичный, откатал сезон еще осталось миллиметров 6-7. Но шумноваты они для этой машины, честно. Вот если у вас бюджет жестко ограничен или вы ищете компромисс, чтобы не лезть за премиум-брендами вариант рабочий. А так… я больше не возьму наверное. Хочется тишины и стабильности в любую погоду.
Решил попробовать Centara Adventure A/T, потому что прошлые колёса, которые были, уже лысые стали. Знаете езжу я не только по городу люблю на природу выехать, по грибы там, или на рыбалку. Так вот, эта резина показала себя норм. На трассе держит уверенно даже когда дождь зарядил не плывёт, не рыскает. Грунтовка для неё вообще не проблема, гребёт цепко. Единственное на асфальте шумновата, но я на Патриоте привык что тишины не будет)) И ещё порадовала износостойкость: проехал уже 8 тысяч, рисунок как новый. Не ожидал, что китайская шина так приятно удивит. Рекомендую тем, кто ищет золотую середину между ценой и качеством. За 10 из 10 баллов не гонюсь но твёрдая девятка заслужено. Писал жалобы на прошлые покрышки, эти норм, пока полет нормальный.